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2018년부터 발생되는 인천공항 정부배당금으로 ‘동남권신공항’건설방안 제시! - 동남권신공항 경제적타당성 부족해도 인천공항의 23조원 정부배당금이면 충분! - 인천공항은 메가허브로, 동남권신공항은 허브 공항으로 육성하는 투포트(Two-Port) 필요! - 이미 허브공항으로 자리잡은 인천공항 집중보다 동남권신공항 조기 착공해야! - 인천공항 지분 매각과 국토해양부 입지선정 지연은 동남권신공항의 두가지 악재! |
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