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국토부-4대강, 건설업 구조조정, 해상경계 등
작성일 2012-10-09

<목차>

1.국토해양부는 기획재정부의 하위부처인가?

(기재부에 끌려다니는 국토해양부, 정책추진 독립성상실)

 

2. 충남 서천-전북 군산 간 해상경계 불합리!

(국토부2차 연안통합관리계획고시, 후속이행 하나도 없어)

 

3.태안유류피해 사고는 삼성이 가해자인 명백한 인재

(삼성, 태안유류피해 관련 책임 있는 자세 보여야)

 

4. 4대강 사업, 수해 예방 위해 반드시 필요!

(홍수 및 가뭄 예방 효과 이미 나타나)

 

5.국토부 산하 공공기관 부채문제 심각!

(총부채 2025천억원, 하루 상환 이자비용만 202억원)

 

6.민자고속도로 통행료 도로공사 기준보다 비싸!

(정부, 민자고속도로 MRG 지원액도 15,251억원 지급)

 

7.건설업 구조조정 이후 업체 수 오히려 증가!

(건설업 등록기준 엄격하게 하고 부실업체 구조조정해야)

 

8.바람직한 우리나라 주택정책 방향

(주택바우처 제도 도입 방안)

국토부(20121005)종합질의서-보도자료.hwp
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